توضیحات

روش­های گوناگونی جهت اتصال شفت موتور به قطعاتی نظیر چرخ دنده ­ها و پولی­ ها وجود دارد، ولی از آنجا که روش­های سنتی مانند خار و اتصال انقباضی یا جا زدن پرسی با دشواری­های بسیاری در مونتاژ و دمونتاژ همراه هستند امروزه از قطعاتی با اتصال آسان از طریق پیچ مانند پاور لاک و تیپر لاک استفاده می­شود. پاور لاک و تیپر لاک از نظر نحوه عملکرد مشابه هم هستند، با وجود این تفاوت­هایی در کاربرد از دو جنبه ابعادی و گشتاور قابل انتقال دارند.

پولی و بوش لبه دار هم آراکارا

بوشهای لبه دار قطعات واسطه استاندارد هستند که برای نصب انواع پولی روی شافتها بکار میروند. استفاده از بوشهای لبه دار در مونتاژ سریعتر و ساده تر دستگاه نقش زیادی داشته و صرفه جویی در زمان ساخت ، مونتاژ دستگاه و هزینه های تراشکاری پولیهاست. هنگام تعمیرات هم کار بمراتب ساده تر است.

بدلیل نوع طراحی و دقتهایی که در مراحل ساخت بوشهای لبه دار صورت میگیرد ، ضمن هم محور شدن کامل پولی با شافت ، میزان سطح درگیری شافت و پولی به حداکثر ممکن میرسد ، و این نکته ای است که در روش سنتی سفت کردن پولی توسط پیچ روی شافت هیچگاه حاصل نمیشود.

نصب بوشهای لبه دار فقط با سفت کردن چند پیچ انجام میشود. اگر حتماً خار روی شافت باید استفاده شود ، استفاده از بوشهای لبه دار گزینه ی مناسبی است.

استفاده از بوشهای لبه دار صرفه جویی در وقت و هزینه های شماست ، ضمن اینکه بکارگیری قطعاتی که در کارخانه و توسط ماشین آلات مخصوص ساخته شده اند کیفیت کار مونتاژ را بالا میبرد.